詳解螺桿式空壓機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2021-04-25
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螺桿式壓縮機(jī)又稱螺桿式壓縮機(jī)，分為單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)。單螺桿壓縮機(jī)是法國(guó)辛恩公司于20世紀(jì)70年代的時(shí)候開發(fā)的。由于其結(jié)構(gòu)更加合理，很快被應(yīng)用到國(guó)防領(lǐng)域，受到發(fā)達(dá)國(guó)家的保護(hù)。雙螺桿壓縮機(jī)是由德國(guó)人H .克里加于1878年提出的，直到1934年瑞典皇家理工學(xué)院的A.Lysholm才建立了螺桿壓縮機(jī)的SRM技術(shù)，開始在工業(yè)上應(yīng)用，并取得了快速發(fā)展。
螺桿式壓縮機(jī)的工作原理螺桿式壓縮機(jī)的氣缸內(nèi)安裝有一對(duì)相互嚙合的螺旋陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子。兩個(gè)轉(zhuǎn)子都有幾個(gè)凹齒，它們以相反的方向旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子之間以及殼體與轉(zhuǎn)子之間的間隙約為5~10個(gè)螺紋。主轉(zhuǎn)子(也稱為公轉(zhuǎn)子或公轉(zhuǎn)子)由發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)(大部分由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng))，而另一個(gè)轉(zhuǎn)子(也稱為母轉(zhuǎn)子或母轉(zhuǎn)子)由主轉(zhuǎn)子噴油形成的油膜或主轉(zhuǎn)子端和母轉(zhuǎn)子端的同步齒輪驅(qū)動(dòng)。開車沒有金屬接觸(理論上)。轉(zhuǎn)子的長(zhǎng)度和直徑?jīng)Q定了壓縮機(jī)的排量(流量)和壓力。轉(zhuǎn)子越長(zhǎng)，壓力越高。轉(zhuǎn)子直徑越大，流量越大。
空壓機(jī)為美國(guó)首力公司生產(chǎn)的雙螺桿、低噪音、微油空壓機(jī)，型號(hào)為L(zhǎng)S32-450H WC，為除灰和熱機(jī)提供除灰、雜和儀表壓縮空氣。
本機(jī)為低噪音固定式螺桿壓縮機(jī)，由、單級(jí)、噴油、水冷、電機(jī)驅(qū)動(dòng)。機(jī)組主要由主機(jī)、、電機(jī)、、油氣分離器、、冷卻器、、控制系統(tǒng)、機(jī)組底座等部件組成，始終封閉在隔聲罩內(nèi)。隔音罩——側(cè)面有一個(gè)電控柜。整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、，外形美觀、操作方便。
主機(jī)有一對(duì)精密加工的轉(zhuǎn)子，它們?cè)趬嚎s機(jī)機(jī)體內(nèi)相互嚙合，其中陽(yáng)轉(zhuǎn)子有四個(gè)齒，陰轉(zhuǎn)子有六個(gè)齒。電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)陽(yáng)轉(zhuǎn)子，然后陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn)。隨著齒間容積的不斷減小，從空氣過(guò)濾器中吸入的空氣被不斷壓縮以增加壓力。當(dāng)齒間容積與壓縮機(jī)排氣口連通時(shí)，油氣混合物從排氣口排出，進(jìn)入油氣分離器進(jìn)行油氣分離。油氣分離后的氣體依次通過(guò)蝶閥、單向閥、后冷器和氣水分離器，排出機(jī)器外供用戶使用。分離出來(lái)的潤(rùn)滑油沉降到油氣分離器的底部，在壓差的作用下被冷卻后返回主機(jī)的工作室循環(huán)使用。
吸氣系統(tǒng)主要由空氣過(guò)濾器、蝶閥和生活力控制組成。機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，空氣從空氣過(guò)濾器的進(jìn)氣口吸入，經(jīng)過(guò)濾后，通過(guò)打開的進(jìn)氣閥進(jìn)入壓縮機(jī)的工作腔，由高速旋轉(zhuǎn)的母型、公型轉(zhuǎn)子壓縮增壓。當(dāng)齒間容積與排氣口連通時(shí)，從壓縮機(jī)排氣口排出。
蝶閥的功能是控制進(jìn)氣量。機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，蝶閥處于全開狀態(tài)。當(dāng)用戶所需用氣量減少時(shí)，壽力控的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制蝶閥，使蝶閥開度減小，從而減少壓縮機(jī)的進(jìn)氣量。當(dāng)用戶停止用氣時(shí)，蝶閥關(guān)閉，停止進(jìn)氣，壓縮機(jī)進(jìn)入空載運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)用戶恢復(fù)用氣時(shí)，壽力控的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)又會(huì)控制蝶閥重新打開。蝶閥的作用是控制進(jìn)氣。當(dāng)機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，蝶閥完全打開。當(dāng)用戶所需用氣量減少時(shí)，受壽力控制的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制蝶閥，使蝶閥開度減小，從而減少壓縮機(jī)的進(jìn)氣量。當(dāng)用戶停止用氣時(shí)，蝶閥關(guān)閉，進(jìn)氣停止，壓縮機(jī)進(jìn)入空載運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)用戶恢復(fù)用氣時(shí)，壽力控制的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)會(huì)控制蝶閥再次開啟。
排氣系統(tǒng) 排氣系統(tǒng)主要由油氣分離器、蝶閥、逆止閥、安全閥、放空閥，后冷卻器、氣水分離器和連接管路組成。
經(jīng)油氣分離后的壓縮空氣通過(guò)蝶閥、逆止閥、后冷卻器和氣水分離器，然后排出機(jī)外，供客戶使用。在這里，蝶閥的作用相當(dāng)于最小壓力閥。當(dāng)油氣分離器中的壓力大于3.5bar時(shí)，蝶閥打開，機(jī)組向外供氣。氣水分離器的作用是將壓縮空氣中的冷凝水分離出來(lái)，并自動(dòng)排出機(jī)外。氣水分離器下面設(shè)有手動(dòng)排水閥（1/2″球閥）。自動(dòng)排水閥一旦阻塞，操作人員可用手動(dòng) 排水閥排水。當(dāng)然，這是應(yīng)急措施，操作人員應(yīng)及時(shí)清洗自動(dòng)排水閥，使氣水分離器恢復(fù)自動(dòng)排水的功能。
壓縮機(jī)停機(jī)后，操作人員應(yīng)打開手動(dòng)排水閥排出積水，以避免氣水分離器內(nèi)部腐蝕。位于油氣分離器右上方的蝶閥保證油氣分離器內(nèi)的壓力不低于3.5bar，使?jié)櫥驮诠艿纼?nèi)正常流動(dòng)。蝶閥右側(cè)的止回閥用于防止壓縮機(jī)空載或停機(jī)時(shí)管網(wǎng)中的氣體倒流。自動(dòng)排氣閥位于油氣分離器的側(cè)面。當(dāng)壓縮機(jī)卸載或停止時(shí)，排氣閥自動(dòng)打開，釋放空氣并釋放壓力。
油氣分離器上有兩個(gè)安全閥。當(dāng)分離器中的壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí)，安全閥將自動(dòng)打開，迅速放氣并釋放壓力，以確保機(jī)組的安全。機(jī)器還配有高壓停機(jī)開關(guān)。當(dāng)油氣分離器中的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，它將自動(dòng)停止。正常運(yùn)行時(shí)，安全閥不會(huì)打開。油氣分離器油氣分離器由罐體和濾芯兩部分組成。有兩個(gè)濾芯，包括初級(jí)濾芯和次級(jí)濾芯。油氣分離器的功能體現(xiàn)在四個(gè)方面：
（1） 作為初級(jí)分離器。
來(lái)自主機(jī)的油氣混合物進(jìn)入油氣分離器后，沿著濾芯外面的圓筒外壁高速旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行機(jī)械離心式分離并撞擊分離器內(nèi)設(shè)置的壁面擋板，降低其流速，形成較大的油滴。由于油滴自身的重量，它們大部分沉降到分離器的底部。
（2） 作為壓縮機(jī)的儲(chǔ)油罐，儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。
（3） 進(jìn)行精分離。罐體內(nèi)裝有兩個(gè)濾芯——初級(jí)濾芯和二級(jí)濾芯。進(jìn)入罐體內(nèi)的油氣混合物經(jīng)離心分離、撞擊分離后，再通過(guò)這兩道濾芯，作精細(xì)分離，把殘留在壓縮空氣中的少量潤(rùn)滑油分離出來(lái)，并積聚在濾芯的底部。然后分別通過(guò)兩根回油管，回到主機(jī)進(jìn)氣口，吸入工作腔。
（4） 穩(wěn)壓作用。
由于油氣分離器罐本身儲(chǔ)存一定量的氣體，可有效地避免用戶管路中的壓力波動(dòng)，從而起到穩(wěn)定壓力的作用。
油管路系統(tǒng)油管路系統(tǒng)由主機(jī)、油氣分離器、熱力閥、油過(guò)濾器、油冷卻器及連接管路組成， 油氣分離器中的潤(rùn)滑油經(jīng)熱力閥進(jìn)入油冷卻器，冷卻后的潤(rùn)滑油經(jīng)油過(guò)濾器進(jìn)入主機(jī)工作腔，與吸入的空氣一起被壓縮，然后排出機(jī)體，進(jìn)入油氣分離器，完成一個(gè)循環(huán)。
潤(rùn)滑油的作用體現(xiàn)在三個(gè)方面：
（1） 冷卻。噴入機(jī)體內(nèi)的潤(rùn)滑油能吸收大量的空氣在壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的熱量，從而起到冷卻的作用。
（2） 潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油在兩轉(zhuǎn)子之間形成一層油膜，避免陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子直接接觸，從而，避免轉(zhuǎn)子型面的磨損。此外，經(jīng)內(nèi)部油路到達(dá)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，潤(rùn)滑軸承和齒輪。
（3） 密封。具有一定粘度的潤(rùn)滑油可填補(bǔ)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙，減少機(jī)體內(nèi)部的泄漏損失，提高壓縮機(jī)的容積效率回油管上設(shè)有視油鏡，供操作人員觀察回油情況。壓縮機(jī)滿載時(shí)，應(yīng)有較大流量。卸載時(shí)，流量很小，甚至沒有。若滿載時(shí)斷流或流量很小，應(yīng)停機(jī)卸壓后清洗回油過(guò)濾器。
1.順序控制模式掛起——響應(yīng)查詢命令，可以發(fā)回機(jī)組的狀態(tài)，參數(shù)信息：但不影響主機(jī)（計(jì)算機(jī)）的Start（起動(dòng)），Stop（停機(jī)），Load（加載）和Unload（卸載）命令。遙控——響應(yīng)查詢命令，可以發(fā)回機(jī)組的狀態(tài)，參數(shù)信息，但不影響主機(jī)（計(jì)算機(jī)）的Start（起動(dòng)），Stop（停機(jī)），Load（加載）和Unload（卸載）命令。該狀態(tài)允許遙控輸入，輸出（Start/Stop，load/unload，master/local）。主從——響應(yīng)所有命令。但是注意該狀態(tài)下，如果沒有收到主機(jī)發(fā)出的命令，從機(jī)不會(huì)啟動(dòng)或加載。從機(jī)由主機(jī)來(lái)監(jiān)控。順序時(shí)間——基本上每秒鐘發(fā)送一次狀態(tài)信息，根據(jù)順序時(shí)間對(duì)機(jī)組進(jìn)行控制（啟動(dòng)，加載或卸載）。通訊編號(hào)——基本上每秒鐘發(fā)送一次狀態(tài)信息，根據(jù)機(jī)組的編號(hào)（COM ID#）對(duì)機(jī)組進(jìn)行控制（起動(dòng)，加載或卸載）。MODBUS——采用MODBUS通訊用上位機(jī)進(jìn)行控制時(shí)選擇此方式。
2.空壓機(jī)啟動(dòng)前檢查
1、所有檢修工作結(jié)束，工作票全部收回并驗(yàn)收合格，現(xiàn)場(chǎng)清潔無(wú)雜物，標(biāo)志牌齊全。
2、投入開式冷卻水系統(tǒng)，檢查管道無(wú)泄漏，水壓在規(guī)定值(0.15～0.3MPa)。
3、檢查系統(tǒng)所有的溫度表、壓力表正常，進(jìn)口冷卻水溫度不超過(guò)30‵，壓力不低于0.2MPa，冷卻水回路暢通檢查空壓機(jī)油池油位，不低于下刻度線。
4、檢查所有空壓機(jī)各連接件的結(jié)合與緊固情況正常。
5、檢查各種指示儀表完整、正常，指針回零。
6、檢查空壓機(jī)油管、空氣管及接合處無(wú)漏油現(xiàn)象。
7、檢查空壓機(jī)接線無(wú)松脫。
8、檢查空壓機(jī)電腦操作面板各參數(shù)顯示正常。
9、檢查壓縮空氣系統(tǒng)各閥門開關(guān)靈活，各閥門狀態(tài)正確。
10、檢查空壓機(jī)電源送上，控制面板指示燈指示正確，無(wú)報(bào)警，各參數(shù)設(shè)置正確。
11、空氣過(guò)濾器清潔，無(wú)滲漏油現(xiàn)象，油分離器罐安全閥校驗(yàn)合格，外形完好；管道連接牢固，橡皮管無(wú)裂紋及老化；所有的測(cè)量元件接線牢固，無(wú)松動(dòng)。
3.組合冷凍式干燥機(jī)檢查以下項(xiàng)目：
a) 檢查組合冷凍式干燥機(jī)電源已送上，停機(jī)指示燈亮；
b) 開啟組合冷凍式干燥機(jī)自動(dòng)排水器、電子排水閥前手動(dòng)門；
c) 檢查組合冷凍式干燥機(jī)冷卻水應(yīng)暢通；
d) 檢查組合冷凍式干燥機(jī)自動(dòng)排水器應(yīng)無(wú)堵塞現(xiàn)象；
e) 檢查組合冷凍式干燥機(jī)面板上各儀表指示正確。
4.空壓機(jī)啟動(dòng)空壓機(jī)的就地啟動(dòng)：
a) 開啟空壓機(jī)出口手動(dòng)門、儲(chǔ)氣罐進(jìn)氣手動(dòng)門、冷卻水進(jìn)出口總門、空壓機(jī)冷卻水進(jìn)口和出口手動(dòng)門、關(guān)閉出口排空門、排污手動(dòng)門以及儲(chǔ)氣罐排污門和除油過(guò)濾器排污門；
b）將組合式后處理裝置“本地/遠(yuǎn)程”切至“本地”，點(diǎn)按“冷干機(jī)”,按下啟動(dòng)按鈕，經(jīng)過(guò)1min延時(shí)后，運(yùn)行指示燈亮。
c）啟動(dòng)再生式干燥器，首先檢查干燥器減壓閥后壓力高于0.5MPa，啟動(dòng)干燥器，按下“A塔啟動(dòng)”或者“B塔啟動(dòng)”，系統(tǒng)自動(dòng)按照預(yù)設(shè)程序運(yùn)行。
d）調(diào)節(jié)冷卻水進(jìn)水門維持冷媒高壓表指示在1.0～1.5MPa，如冷媒高壓表壓力過(guò)高，則開大冷卻水門，如冷媒高壓表壓力過(guò)低，則關(guān)小冷卻水門；當(dāng)冷媒低壓達(dá)0.32MPa時(shí)，干燥機(jī)低壓保護(hù)動(dòng)作跳閘。
5.空壓機(jī)運(yùn)行維護(hù)
1、定期檢查空壓機(jī)壓力正常，壓縮空氣系統(tǒng)壓力正常。
2、定期巡檢濾網(wǎng)壓差，及時(shí)通知維護(hù)對(duì)壓差大濾網(wǎng)進(jìn)行清理。
3、空壓機(jī)無(wú)螺絲松動(dòng)或脫落現(xiàn)象。
4、空壓機(jī)內(nèi)部無(wú)漏氣、漏油、漏水現(xiàn)象。
5、檢查空壓機(jī)冷卻水暢通，進(jìn)口水溫不超過(guò)40℃，壓力不低于0.3MPa，冷卻水回路暢通。
6、空壓機(jī)主機(jī)頭振動(dòng)不超過(guò)0.08mm，無(wú)異音，油位指示指針在“橙色”區(qū)域內(nèi)，隔音罩頂部排風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)正常；油管、水管和氣管路均無(wú)泄漏現(xiàn)象。
7、控制面板上指示燈指使正確，無(wú)報(bào)警，各參數(shù)顯示正常，能根據(jù)儲(chǔ)氣罐的壓力自動(dòng)“加載”或“卸載”。
8、每2小時(shí)打開空壓機(jī)排污門以及各儲(chǔ)氣罐、除油過(guò)濾器排污門排污一次。
9、組合冷凍式干燥機(jī)運(yùn)行正常。10、組合冷凍式干燥機(jī)自動(dòng)排水器排放正常，每班對(duì)干燥機(jī)手動(dòng)排污二次。
11、干燥塔工作壓力與管路壓力一致，再生壓力＜0.02MPa。12、空壓機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)軸承溫度升高或噪聲增大應(yīng)立即關(guān)閉壓縮機(jī)。
13、系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，不得將壓縮空氣不經(jīng)組合冷凍式干燥機(jī)直接向系統(tǒng)供氣。
14、組合冷凍式干燥機(jī)進(jìn)氣溫度不得超過(guò)45℃，進(jìn)氣壓力≤1.0MPa。
15、組合冷凍式干燥機(jī)無(wú)負(fù)荷情況下不得長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。
16、干燥塔在正常工作時(shí)的出口空氣壓力＞0.5MPa。
17、組合冷凍式干燥機(jī)在運(yùn)行中若發(fā)現(xiàn)有金屬撞擊聲，應(yīng)立即停止運(yùn)行。
18、如果再生塔壓力超過(guò)極限值，應(yīng)通知檢修更換消聲器芯。
19、干燥機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)故障時(shí)，干燥機(jī)將自動(dòng)停止運(yùn)行，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。當(dāng)故障消除后，必須將干燥機(jī)切至“手動(dòng)”，并按下停止按鈕才能刪除故障信息，刪除故障信息后干燥機(jī)才能再次啟動(dòng)。
6.空壓機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)
1、空壓機(jī)主機(jī)頭排氣溫度≥107℃時(shí)，空壓機(jī)報(bào)警；超過(guò)113℃時(shí)，空壓機(jī)跳閘。
2、空壓機(jī)冷卻水出口溫度超過(guò)60℃，空壓機(jī)報(bào)警。
3、空壓機(jī)入口空氣過(guò)濾器濾網(wǎng)差壓超過(guò)0.05MPa，空壓機(jī)報(bào)警。
4、空壓機(jī)油氣分離器濾網(wǎng)差壓ΔP1達(dá)到0.07MPa，空壓機(jī)報(bào)警；潤(rùn)滑油濾網(wǎng)差壓ΔP2達(dá)到0.14MPa，空壓機(jī)報(bào)警。
5、空壓機(jī)冷卻水壓力＜0.07MPa，空壓機(jī)跳閘。
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